Не думайте, что вас занесло в чей-то дикий антураж Хеллоуина, это всего лишь, так сказать, музей на заднем дворе одного немца.
Многие думают, что Майкл Фрохлих немного не в себе. Ну, или, точнее говоря, не в себе совсем. Это известный автодилер из Дюссельдорфа. Загорелый, улыбчивый и уверенный в себе, он уже десятилетия в автомобильном бизнесе.
Понятное дело, касаясь так плотно автомобилей, любя их историю и «анатомию» до безумия, этот человек просто не мог не стать одним из самых яростных коллекционеров. Правда вот, страсть его выражается в весьма странном облике.
Фрохлих любитель автомашин из прошлого. Когда-то он начал эту коллекцию, скупая старинные авто, и не так давно, на его 50-ый юбилей ему подарили 50 автомобилей — все были выпущены в 1950 году (год рождения Майкла).
Правда вот, миллионер решил не увековечивать этот «мини-музей». Он припарковал в саду своего поместья все эти автомобили с уважением, будто бы это старый металлолом. В прямом смысле. Ну а как еще можно назвать парковку об ствол дерева, или вкривь и вкось на склонах этого парка?
Листва засыпает автомобили, осадки выпадают не только на их крыши, но и на их открытые салоны. Теперь это место Фрохлих называет собственным Автомобильным парком скульптур.
Но не все разделяют его мнение. Сюда заглядывают многие автолюбители. Всем интересно увидеть воочию такие древние экземпляры, которые сегодня стоят целое состояние. Однако больше 20 минут тут никто не проводит. Большинство посетителей остаются в шоке, когда видят это место. Хозяин, как того и слеовало ожидать, получал неоднократно очень недружелюбные комментарии.
На этом странном кладбище гниют и разрушаются, ржавеют редкие экземпляры: Buick стоимостью $ 17000, Porsche 356 с гоночными номерами той самой гонки, спортивный XK120 Jaguar, стоимостью $ 170 000, с помощью которого Фрохлих даже выиграл исторический чемпионат в Нюрбургринге в 1984 году. Да-да, когда-то он был гонщиком!
Его интерес к нему сегодня заключается в том, чтобы «посмотреть, насколько же он подвергнется разрушению». Чтобы краска ржавела быстрее, он даже полил его йогуртом.
Возможно, его наиболее интересным коллекционным автомобилем является Rolls Royce, который красуется с копией королевы Елизаветы за рулем.
Здесь же грустят, проводя старость недостойно, автомашины из многих стран: Рио, Швеции, России, Австрии, Калифорнии, Австралии …
Каждый автомобиль имеет свою собственную историю, один из них Фрохлих добыл вообще с большим трудом с помощью друга. Ситроен «Traction Avant», которым он так хотел пополнить свою коллекцию, 1950-го года выпуска. Когда он, наконец, нашел его, он предложил человеку 1500 немецких марок даже не глядя. Теперь он гниет в самом центре парка. Что ж, славный конец.
